Phụ tùng ô tô Honda Thành Luân

Phụ tùng ô tô Honda chính hãng Thành Luân tại Hà Nội - Đại lý nhà phân phối phụ tùng honda ACURA, CITY, FIT, ODYSSEY, PILOT, ACCORD, CIVIC, CRV trên toàn quốc

Thành Phố Lào Cai

Giáp các huyện Mường Khương, Bảo Thắng, Bát Xát, Sa Pa cùng của tỉnh Lào Cai. phía bắc, thành phố giáp huyện Hà Khẩu châu tự trị dân tộc Hani và Yi Hồng Hà, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc.

Honda Acura

Acura là một nhãn hiệu xe cao cấp của hãng sản xuất Honda, Nhật Bản. Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1986 tại thị trường Bắc Mỹ và Hồng Kông, nhãn hiệu này chủ yếu sản xuất những xe hạng sang và xe thể thao.

SA PA

Là một thị trấn vùng cao, là một khu nghỉ mát nổi tiếng thuộc huyện Sa Pa, tỉnh Lào Cai, Việt Nam. Nơi đây ẩn chứa nhiều điều kỳ diệu của tự nhiên, phong cảnh thiên nhiên với địa hình của núi đồi, màu xanh của rừng cây, tạo nên bức tranh có bố cục hài hoà, có cảnh sắc thơ mộng và hấp dẫn từ cảnh quan đất trời vùng đất phía Tây Bắc.

Đường Cao Tốc Đi Lào Cai

Đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai dài 265 km có điểm đầu là nút giao thông giữa quốc lộ 2 và đường cao tốc Bắc Thăng Long - Nội Bài và điểm cuối là xã Quang Kim.

Thứ Ba, 22 tháng 3, 2016

Mua phụ kiện logo ô tô honda giá rẻ ở đâu ?

Với hơn 2 năm kinh nghiệm trong việc phân phối phụ tùng ô tô chính hãng, OEM và 7 năm làm tay nghề trong hãng.Honda Thành Luân luôn cung cấp tới khách hàng những dịch vụ ,sản phẩm chất lượng, an toàn đảm bảo.

Không chém gió linh tinh khi tư vấn kỹ thuật,hàng hóa xuất xứ rõ ràng không lôm côm,trợ búa về xuất xứ hàng hóa.

Hình ảnh một số phụ kiện logo,sản phẩm của chúng tôi :

LOGO-PHIA-SAU-Acura-MDX
Logo phía sau Acura MDX

Logo-mat-ca-lang-acura-MDX
Logo mặt ca lăng Acura MDX

Logo chữ MDX 
Logo-chup-lazang-Acura-MDX
Logo chụp lazang Acura MDX

Logo-chu-SH-AWD Acura MDX
Logo chữ SH-AWD Acura MDX
Logo-honda-civic-2.0
Logo Honda Civic 2.0
Đây chỉ là một số hình ảnh được lấy ra từ website Phutunghonda.net Qúy khách có thể truy cập vào đường link bên dưới để xem thêm phụ tùng khác 

Nguồn ảnh
http://phutunghonda.net/

Đề nghị copy sao chép lại ghi rõ nguồn. Xin trân trọng cảm ơn !

-----------------------------------

Hân hạnh QUÝ KHÁCH HÀNG đã ghé thăm website và quan tâm tới sản phẩm của Honda Thành Luân !



Thứ Hai, 21 tháng 3, 2016

Các nguyên nhân cơ bản dẫn đến tuổi thọ của ắc-quy

Một bình ắc-quy chất lượng cao đóng vai trò rất quan trọng vào hiệu suất hoạt động của xế hộp, đặc biệt là khi chúng ta đang sống trong môi trường khí hậu nhiệt đới luôn có thời tiết và nhiệt độ khắc nghiệt.

Hầu hết mọi người nghĩ đơn giản rằng ắc-quy chỉ giúp xe khởi động, nhưng sau quá trình khởi động là một chuỗi hoạt động cơ học phức tạp. Vì vậy, ắc-quy được coi như trái tim của xế hộp.

ac-quy-o-to
Ác quy ô tô

Dưới đây là 4 nguyên nhân hư hỏng và dấu hiệu nhận biết mà Honda Thành Luân đã tổng hợp lại được mời các CỤ,MỢ xem qua.

1. Dung lượng giảm : Là cấp độ hư hỏng nhẹ và thường gặp nhất.

Nguyên nhân :

- Do sử dụng trong điều kiện bảo dưỡng không tốt, hoặc để lâu không sử dụng
- Do để lâu không sử dụng => tác dụng hoá học giữa placque chì và sulfuric acid tạo nên kết tủa sulfat chì trong placque.

Biểu hiện :

- Sau khi nạp 10 giờ với dòng In = 1/8 dung lượng
- Đo đủ volt qui ước.
- Ắc quy sử dụng trong thời gian ngắn đã cạn bình.
- Đo dung lượng ghi nhận mức độ sụt giảm mất khoảng 30% --> 40%.

2. Ắc quy bị lão hoá : Rất phổ biến.

Nguyên nhân :

- Dù sử dụng đúng chế độ và bảo dưỡng tốt trong khoảng thời gian lâu dài thì các tấm bản cực vẫn bị hao mòn do bột premium chì tan rã dần và rời khỏi tấm cực, đọng thành lớp bùn nâu dưới đáy bình Ắc quy. Dung lượng do đó cũng giảm sút. Dòng nạp bình thường trở nên quá lớn (ví dụ Ắc quy dung lượng 100 Ah nạp dòng bình thường 14A trong 8 giờ, nay chỉ còn dung lượng 50 Ah thì dòng nạp phải là 7A) càng tăng nhanh quá trình phân hoại placque (gọi là "rã lắc").

* Biểu hiện :

- Các tấm placque mềm hoặc nhũn ra, hỗn hợp chì sẵn sàng rã thành bột nhão nếu có tác động vật lý. Bùn nâu lắng nhiều dưới đáy bình.
- Đủ volt qui ước hoặc có giảm chút ít.
- Đo dung lượng thấy giảm nhiều (đến 50%). Bình không dùng đúng và đủ tính năng như trước.
- Có Sulfat chì trên đầu cực âm. Màu cực âm và cực dương phân hoá rõ rệt (cực dương đen, cực âm xỉn màu và có dấu loang lổ).

3. Kết hợp hai nguyên nhân trên :

Nguyên nhân :

- Ắc quy ở các tình trạng hư hỏng (1) và (2) không được phục hồi và bảo dưỡng ngay mà để quá lâu. Ngoài ra còn do sử dụng Ắc quy đến cạn kiệt làm cho liên kết vật lý giữa các hạt chì premium bị phá hoại --> placque rã thành bột nhão chỉ còn trơ lại khung hợp kim chì - antimoan. Còn có một nguyên nhân chủ quan là nạp Ắc quy lộn cực. Tình trạng đảo cực diễn ra làm phân hoá kết cấu vật lý của tấm placque.

Biểu hiện :

- Điện áp dưới ngưỡng 1V / cell (6V/bình 12V).
- Lớp bùn nâu dày đặc, có thể nối tắt các tấm placque.
- Đo không phát hiện được dung lượng. Không còn khả năng sử dụng.
- Biểu hiện ngoại quan tương tự (2) nhưng trầm trọng hơn.

4. Ắc-quy hỏng do tác động khác 

Nguyên nhân :

- Thiếu bảo dưỡng định kỳ ngăn đựng ắc quy dẫn đến tình trạng kém vệ sinh.
- Xe ô tô bị ngập nước, các đường dây hay rắc cắm bị chập không những làm nguồn điện bị cạn kiệt mà còn làm tê liệt nhiều bộ phận của xe.
- Khởi động hay tắt máy liên tục nhiều lần sẽ tiết kiệm xăng ở một chừng mực nào đó, nhưng lại không có lợi cho tuổi thọ của ắc-quy.
- Cầu đi-ốt hoặc bộ nạp điện ắc quy hỏng trong khi xe chạy.
- Nhiệt độ thấp cũng khiến cho dung dịch ắc quy bị đông cứng.

Biểu hiện :

- Ắc-quy hết nguồn điện và xe không khởi động được.

Lời kết :  Hy vọng các CỤ,MỢ sẽ tìm thấy được những thông tin bổ ích về ắc-quy mà Honda Thành Luân vừa tổng hợp. Nếu các CỤ,MỢ có các mẹo hay về ắc-quy thì hãy bình luận và chia sẻ phía dưới để cùng thảo luận.

Nguồn : http://phutunghonda.net/4-nguyen-nhan-dan-den-ac-quy-bi-hong-va-dau-hieu-nhan-biet-759.html

QUÉT mã QR để xem SHOP trên ZALO

Lượng View

Các cụ đã có nơi mua phụ tùng Honda chính hãng cho cô VỢ thứ 2 của mình tại Lào Cai chưa ?

Được tạo bởi Blogger.